全国人大代表刘小权倡导:让湛江滨海旅行开发“提速”
发布时间:2019-03-09

刘小权倡导,在旅游功能配套上服务好海南自贸区建设,承接海南国际旅游岛的发展“红利”,可能建设临岸生态旅游休闲度假综合体、滨海旅游小镇、生态农业等。同时,力争将湛江纳入粤港澳大湾区旅游配合组织及海南国际旅游岛政策外延区,与粤港澳大湾区、海南国际游览岛奇特构建“一程多站”滨海度假旅游目的地。

全国人大代表刘小权接受湛江日报采访。 特派记者 何有凤 摄

资源天赋优越却没有充分开发

构建“一程多站”滨海旅游

“从目前来看,我市旅游资源还缺少深度开发。”刘小权说,大多数滨海旅游名目开发模式比较粗放,旅游景点小且品位低,缺乏有竞争力的大型旅游项目作龙头支撑。高端旅游产品跟项目的开发建设滞后,无奈满足日益增添的旅游市场须要,导致“有看头没玩头”。

全国人大代表刘小权倡议,制订旅游投资优惠政策,改良交通环境,在旅游功效配套上服务好海南自贸区建设,将湛江纳入粤港澳大湾区旅游合作组织及海南国际旅游岛政策外延区,与粤港澳大湾区、海南国际旅游岛独特构建“一程多站”滨海旅游目标地。

天蓝海绿,水清沙白,空气“领鲜”全国,海鲜美食驰誉遐迩,这就是湛江得天独厚的滨海旅游资源。然而,长期以来湛江旅游领有大好资源却“使不上劲”。

刘小权曾多次深入基层调研滨海旅游,她说,旅游名目投资大,回收周期长,需要相应的扶持政策跟投资优惠政策。

缺乏深度开发 “有看头没玩头”

近年来,周边城市旅游发展强劲给湛江旅游业既带来机遇,也带来竞争压力。目前,湛江与广西、海南在旅游市场尚未形成深档次的合作,湛江旅游在跨区域配合方面,大有可为,可强强联手共同做大市场,实现协作共赢。

“湛江滨海旅游要发展,交通要进一步改进。”刘小权说,未来湛江的交通会越来越好,多条高速铁路通向湛江,环雷州半岛滨海旅游公路也正在盘算中。这些交通项目的加快建设,将让湛江滨海旅游开发“提速”。

“雷州半岛三面临海,滨海、生态、人文资源丰富,自然风景优美,湛江有这样的资源禀赋,滨海旅行却不得到充分发展,切实可惜!”刘小权表示。

由于旅游工业缺乏龙头企业带动,湛江不造成环雷州半岛“吃住行游购娱”旅游产业链条。如大型旅游站场、邮轮、游艇(快艇)、渔船、渔村、渔店、购物等链条尚未构成,亟需建设提升。缺乏文化精品旅游街区、旅游演艺娱乐项目、旅游文创商品等关键旅游产品,民宿产品等新型旅游业态发展滞后,产业链条延伸度不足。

刘小权提议,有关局部应该在重大滨海旅游投资项目的破项、税收、土地、财政等政策方面给予搀扶。

近年来,我国滨海旅游业异军突起,在我国大陆经济总产值中占据重要份额,成为大陆服务业的主体。滨海旅游是一种发展潜力大、市场前景好、深受游客喜好的旅游产品。

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